Beschrijving
In het katern ‘Transmissies basis’ is hoofdzakelijk het mechanische gedeelte van een handgeschakelde
transmissie behandeld. Tegenwoordig zien we deze transmissies al minder op de trekkers en
machines die in de landbouw worden toegepast. Iedere fabrikant van trekkers heeft een breed aanbod
aan transmissievarianten, waarbij iedere variant zijn specifieke kenmerken heeft die het beste bij
de verschillende werkzaamheden passen.
Fabrikant Agco heeft de variotransmissie geïntroduceerd en levert nu geen mechanische varianten
meer uit. Alle trekkers worden uitgerust met de variotransmissie.
Een variotransmissie kan door goede rijeigenschappen in combinatie met het aftakas-werk van de
trekker dus efficiënter werken. De elektronische programma’s zorgen voor de ideale omstandigheden
en passen de rijsnelheid op het aftakas-werk en/of rijwerk aan.
Er worden op de markt verschillende types en merken variotransmissie als optie aangeboden.
Daarnaast bestaan er ook de Full Power Shift (FPS) ook wel ‘Dynamic Command’ of ‘active drive’
genoemd en Semi Power Shift (SPS) .
Iedere transmissie heeft weer zijn eigen samenstelling van hydrostatische geschakelde
platenkoppelingen met hydraulisch-, elektrisch- of mechanisch geschakelde scynchromesch versnellingen.
Doordat de handschakeling is vervangen door solenoïdes, lamellenkoppelingen en hydraulische
cilinders heeft de elektronica hier de controle van de bestuurder grotendeels overgenomen en daar
naast de mogelijkheden uitgebreid om efficiënter te werken.
