Beschrijving
In de mobiele techniek maken fabrikanten zich klaar om te voldoen aan de toenemende vraag naar
elektrische aandrijving en autonome systemen. Grote trekker- en werktuigbouwers richten hun pijlen
op hightechbedrijven en start-ups van onder meer veldrobots.
Het belangrijkste voordeel van elektrisch aangedreven werktuigen is natuurlijk dat er geen aftakas
aandrijving en/of hydraulische aandrijving meer nodig zijn. Elektromotoren produceren geen CO2,
NOx en fijnstof; wanneer voor het opladen groene stroom gebruikt wordt, zijn de netto-emissies
slechts een fractie van die van verbrandingsmotoren.
Het gunstige effect wordt nog versterkt door de hogere brandstofefficiëntie: bij dieselmotoren gaat
zo’n 60 tot 70% van de energie verloren aan warmte, bij elektromotoren is dat slechts 10 tot 20%.
De inzet van elektrische mobiele werktuigen draagt dus bij aan de doelstellingen om de uitstoot van
broeikasgassen te verminderen.
Een ander voordeel is dat machines beter en exacter aangestuurd kunnen worden. Door middel van
elektrificatie kun je bijvoorbeeld veel gemakkelijker variëren in toeren om een zo gelijkmatig mogelijke
werking van de machine te realiseren.
Als monteur krijg je ook steeds meer te maken met geëlektrificeerde machines en voertuigen. Daarom
besteden we in dit katern aandacht aan wat daar allemaal bij komt kijken.
In Hoofdstuk 1 leggen we uit hoe je veilig kunt werken aan elektrische installaties. In Hoofdstuk 2
behandelen we verschillende typen accu’s en in Hoofdstuk 3 diverse soorten motoren. Tot slot gaan we
in op de ontwikkelingen op het gebied van waterstof, in Hoofdstuk 4.
