Beschrijving
In de aandrijf-, besturings- en regeltechniek neemt de hydraulische aandrijftechniek een belangrijke plaats in. Wel ziet men steeds vaker combinaties van hydraulische-, elektrische-, pneumatische- en mechanische aandrijftechniek.
Terecht wordt gesproken over ‘hybride’ aandrijftechniek waarbij de voordelen van de verschillende technieken worden gecombineerd waardoor een optimaal aandrijfconcept ontstaat.
Met name door de ontwikkelingen in de elektrische aandrijftechniek en vermogenselektronica, worden voor bepaalde (industriële) toepassingen elektrische servomotoren toegepast op plaatsen waar in het verleden hydromotoren het werk deden. Maar de hydraulische aandrijftechniek blijft mede door de enorme krachtdichtheid een belangrijke rol spelen, zowel in de mobiele hydrauliek (kranen, grondverzetmachines, landbouw werk- en voertuigen, speciale voertuigen en machines, installaties op schepen en in de offshore, aandrijvingen in vliegtuigen) als in de industriële hydrauliek (persen, spuitgietmachines, werktuigmachines).
In dit katern wordt er ingegaan op verschillende pompregelingen en stuurschuiven met de
daarbij horende karakteristieken. Daarnaast wordt dieper ingegaan op de lastonafhankelijke opbrengstverdeling (LUDV) en de servo.
